寶山太平成立于1981年,曾先后隸屬于上海船廠、韓國現(xiàn)代,后于2002年9月加入新加坡勝獅集團至今。勝獅集團是全球具領(lǐng)導地位的集裝箱制造商、碼頭及集裝箱堆場營運商,以及物流服務(wù)供應商。
徐進永說,全球供應鏈“一箱難求”的困境自2020年三季度開始,2021年起愈發(fā)加重。2021年年初,企業(yè)果斷決定投入5000萬元技改資金,購入數(shù)控冷加工機床、一體化部件生產(chǎn)線、焊接機器人、噴涂機器人、全自動集裝箱地板鋪設(shè)機、RTO環(huán)保等設(shè)備,同時,把兩條特種集裝箱生產(chǎn)線改造成標箱生產(chǎn)線,多策并舉,提高產(chǎn)能?!爱敃r我們也有顧慮,因為前幾年國內(nèi)標準集裝箱產(chǎn)能已經(jīng)過剩。疫情之下,市場瞬息萬變,如果不盡快達產(chǎn)、超產(chǎn),很有可能錯過這波前所未有的歷史行情?!?/div>
?
為“護航”寶山太平能在最短時間里達產(chǎn)、超產(chǎn),更為了讓上海乃至長三角企業(yè)的外貿(mào)出口“不斷鏈”,在了解到企業(yè)有意擴大產(chǎn)能之后,市區(qū)兩級商務(wù)部門對寶山太平一路傾力呵護,聯(lián)手經(jīng)信、交通、海關(guān)、楊行鎮(zhèn)政府等相關(guān)政府部門,為企業(yè)解決了技改、用電、物流、場地、通關(guān)等方面困難。
?
如以前集裝箱出口通關(guān),一般需要4-5個工作日,而現(xiàn)在,當天在海關(guān)系統(tǒng)上申報的出口通關(guān),當天就能放行;以前集裝箱的檢驗檢疫需要到市區(qū)遞交資料,一來一回費時間,而現(xiàn)在,只需要到離公司很近的吳淞海關(guān)進行檢驗檢疫,遞交完資料,海關(guān)立馬就能辦理。又如,稅務(wù)部門最大程度簡化流程,提速辦理,企業(yè)申報提交后1-2個工作日,出口退稅款就能到賬。
?
另外,寶山區(qū)楊行鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府在了解到企業(yè)急需一塊新的堆場時,專門召開協(xié)調(diào)會議,把距離寶山太平僅1.5公里的一塊80畝空地及時騰清,容量達到1.4萬個TEU;為緩解寶楊路上的交通擁堵,讓運送新造箱的集卡能夠快進快出,當?shù)亟痪块T加強警力,疏導現(xiàn)場擁堵……
?
短短幾個月過去,自2021年3月起,寶山太平的產(chǎn)能開始節(jié)節(jié)攀升,2020年12月,更是創(chuàng)下2.2萬TEU的歷史新高。2021年,企業(yè)年產(chǎn)量達到18萬TEU ,同比上升225%,由于標箱單價出現(xiàn)大幅上漲,年產(chǎn)值更是達到驚人的38億元。
?
?
寶山太平在新一年里,將加大儲能柜的產(chǎn)能。
?
在此期間,企業(yè)自身作為外貿(mào)出口企業(yè),也為上海穩(wěn)住外貿(mào)基本盤貢獻了力量。2021年前10月,寶山太平的集裝箱出口額達24億元,同比增長335.04%。數(shù)據(jù)顯示,2021年前11個月,上海市實現(xiàn)進出口總值3.67萬億元,比去年同期增長16.3%,其中,出口1.41萬億元,增長13.3%。在出口增幅三甲中,集裝箱出口增幅僅次于純電動乘用車,這其中也有寶山太平所作出的貢獻。
?
“經(jīng)過疫情考驗,我們嘗到了搶抓機遇,領(lǐng)先一步的甜頭。新年鐘聲已經(jīng)敲響,疫情終將過去,我們正在謀劃未來的可持續(xù)發(fā)展?!毙爝M永說,下一步企業(yè)在保障標箱供給的同時,要依托上海的政策優(yōu)勢和人才優(yōu)勢,抓住低碳經(jīng)濟、數(shù)字經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟等歷史性機遇,積極拓展集裝箱與新能源、互聯(lián)網(wǎng)、海工、醫(yī)療等各領(lǐng)域的創(chuàng)新點,提供以集裝箱為載體的系統(tǒng)集成解決方案,從而助力上海打造成為儲能箱、光伏箱、移動數(shù)據(jù)中心、海洋工程用箱等附加值更高的國內(nèi)特種集裝箱制造和出口基地。
?
據(jù)介紹,2022年寶山太平僅儲能箱訂單金額預計將在去年的基礎(chǔ)上再增加1億元,其中50%供出口。